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汽车“新四化”软件技术产品及服务供应商「艾拉比」宣布获得B2轮融资，本次投资方为上汽集团旗下尚颀资本及其合作方山高投控，投资额6000万。本次融资资金将用于产品研发、团队扩充及海外市场拓展。

作为艾拉比最早的主机厂合作伙伴之一，上汽集团和艾拉比的合作要追溯到2017年，五年来，双方精诚合作，不断加深对彼此的认可。从别克GL8一款车型的FOTA 项目支持，逐步扩展至上汽旗下全系品牌20多款车型的合作，合作范围也从单一FOTA的技术合作扩展至全线产品FOTA、SOTA、DOTA、VSP的合作。伴随着汽车行业智能化进程加速，双方以汽车电动化、智能化产业发展为契机，结合各自优势，携手推进应用创新和商业合作模式的创新等深度合作，并被上汽集团旗下智己汽车评为“2022年度优秀供应商”。

高工智能汽车研究院此前发布的2021、2022年度《中国乘用车前装标配OTA功能第三方供应商交付上险量排名TOP10》榜单显示，艾拉比已连续两年稳居OTA第三方市场份额占有率国内行业第一。

在产品布局方面，艾拉比走出了一条“OTA+智能解决方案”的发展逻辑，涵盖了三大体系：一是「产品体系」，包括FOTA、SOTA、DOTA；二是「服务体系」，包括测试服务、运营服务、数据服务；三是「内容体系」。总体上，从智能迭代到智能诊断，再到智能管理，艾拉比的产品布局紧紧围绕「智能化」展开。

艾拉比董事长孙荣卫表示，艾拉比已经把汽车软件作为公司的最大核心发展战略。在软件定义汽车的浪潮下，我们希望通过持续投入和努力，让我们的智能汽车：常用常新，越用越好！目前，艾拉比在汽车领域，已经为40多家的主机厂、100多个车型提供OTA及相关软件产品和服务。

艾拉比副总裁丁羽表示，艾拉比本次融资主要针对战略投资人，近期还会有数家战略投资机构对艾拉比完成投资。至此，艾拉比已经获得凯辉汽车基金、张江高科、国科新能、仓廪投资、尚颀资本、山高投控的投资。

尚颀资本投资总监张强表示，汽车电子电气架构向集中式转变为车内软硬解耦提供了有力保障，硬件标准化、软件复杂化为大势所趋，软件定义汽车的时代已经来临。车内的异构环境使得汽车软件的发展有别于传统软件，这将是一条独特的赛道，我们看好艾拉比在整车OTA的积累以及拓展的新汽车软件产品。